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          聚氨酯噴涂機施工時可能會發生的一些問題及解

          發布日期:2018-10-26 13:05????點擊次數:????作者:九旭機械

          JNJX-III(E)型聚氨酯噴涂設備

          一、涂層的顏色不均勻和不固化產生的原因:

          1、 相分離和顏料的沉淀,并且在噴涂之前材料沒有被攪拌或者循環

          2、噴槍混合室里或者濾網被堵塞(特別是含有顏料與添加劑的多元醇組分)

          3、 異氰酸酯組分的完全或者部分堵塞

          二、針孔或者空泡現象應采取哪些防護措施

          空氣或潮氣被封閉在所要施工的底材上,施工時候,反應熱導致潮氣或空氣膨脹,在涂層固化之前氣體頂破涂層逸出,防止施工的涂層上形成小針孔。

          針孔解決方法:

          1、涂刷底漆,封閉毛細孔

          2、降低施工溫度,施工溫度降低到60,減少氣體膨脹程度

          3、使底材充分干燥,減少底材中封閉的氣體量

          4、快速噴涂,薄而快的噴涂,分多次進行,一道成膜后在噴下一道,這樣可以減少放熱,從而減少氣體的膨脹程度

          5、修補:快速地用手將沒有固化的聚氨酯填補在針孔上

          三、高壓發泡機設備過噴產生原因:

          噴槍沒有調整好或者噴涂時候噴槍離底材距離過大造成的。

          過噴解決方法:

          1、 選擇輸出量合適的噴槍

          2、調整噴槍與底材的距離和角度。在一般條件下,噴槍應該與底材成直角,且距離為0.5-0.6m

          四、分層的原因和解決辦法

          1、聚氨酯涂層與底材脫離,一般發生在底材處理很差的地方或者底材被污染的地方

          2、層間分離 對已施工的涂層表面進行修補和維護會造成這種情況,兩組分比例失調

          五、縮口與魚眼

          縮孔:施工 原料,底材表面有油污或者硅樹脂

          魚眼:底材表面過濕,壓縮空氣的油污染底材

          六、陰影效應

          陰影效應通常發生在底材不干凈或者過噴的情況下,當在一個方向施工時,快速固化的涂層會在渣子或過噴形成顆粒上快速固化,不能完全將其覆蓋,實際上圍繞著渣子或過噴形成的顆粒上的陰影產生了涂層空白點。

          解決方法:

          1、盡量將底材表面清理干凈,噴涂前將底材徹底清理一遍。

          2、使用合理的噴槍,掌握正確的噴涂方式,減少過噴現象

          3、噴涂時縱橫交錯,多道噴涂,減少陰影所造成的影響

          4、每一道噴涂結束后,要及時檢查清理渣子和雜質

          車間地面聚氨酯噴涂施工

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